皆様、こんばんは。
寒い日が続いていますが、皆様体調は如何ですか？
初雪が観測された地域もあるとのことですね。
そこで、重要なのが冬用タイヤです。
この柔軟性と、溝や切り込みの効果などによって雪や凍結した路面にもしっかりとグリップしますが、タイヤのゴムは時間の経過とともに劣化によって硬くなるほか、消耗して溝や切り込みが浅くなると、本来のグリップ性能を発揮できなくなります。
タイヤには残り溝の深さ1.6mmを示す目安となる「スリップサイン」があり、摩耗が進むとスリップサインが露出してくるため、これがタイヤを新しく買い替える目安となります。
さらに、スタッドレスタイヤにはスリップサインに加えて50％の摩耗の目安となる「プラットフォーム」が設けられています。
プラットフォームは、タイヤの側面に表示された「↑」のある位置を接地面までさかのぼったところの溝内にある、スリップサインに似たギザギザの突起で、この突起が露出してきたら、新品から50％程度摩耗してきたと判断できるため、新しいタイヤへの買い替えが必要です。
このようにスタッドレスタイヤは、明らかなひび割れなど劣化が確認できる場合はもちろんですが、見た目に問題がなくても溝の深さによっては性能がしっかり発揮できない場合があるため、プラットフォームを確認するなど状態をチェックしておくことが大切になります。
これからの冬の時期を乗り越えるためにも、今一度スタッドレスタイヤをしっかりと確認するようにして下さい。
本日もありがとうございました。
以上、はるまるドライビングスクールの松本でした。